Affaires — recharge commerciale pour VE et énergie complète du site

Une puissance qui
n'attend pas le réseau.

Un seul fournisseur pour tout le site : génération, stockage, contrôles et recharge derrière le compteur. PolarLit 1 sur les places publiques et les parcs de véhicules, NorthernLit 1 à la maison et au travail, Community Power Hub là où un seul panneau doit desservir tout un stationnement.

Recharge commerciale pour VE Derrière le compteur PolarLit 1 et NorthernLit 1 Recharge partagée Canada & nord des États-Unis
Une station NorthernLit montrée dans un environnement commercial, concept rendu
Concept renduEnvironnement commercial
01 — Un seul fournisseur

Un seul fournisseur pour tout le site : génération, stockage, contrôles et recharge derrière le compteur. PolarLit 1 sur les places publiques et les parcs de véhicules, NorthernLit 1 à la maison et au travail, Community Power Hub là où un seul panneau doit desservir tout un stationnement.

La plupart des fournisseurs vendent une boîte et vous laissent le soin de tout raccorder. Nous prenons le site comme unité, et nous restons responsables des six couches.

Lire

Douze mois de données par intervalle, la ligne de pointe de demande et la date de raccordement qu'on vous a donnée.

Générer

Des blocs modulaires de votre côté du compteur, dimensionnés selon la charge et non selon un catalogue.

Stocker

Un tampon de batterie qui absorbe les charges par paliers, pour que la génération tourne près de son point d'efficacité.

Contrôler

Appareillage et gestion de charge qui plafonnent le soutirage au réseau et décident quand générer, charger ou délester.

Recharger

PolarLit 1 pour les places publiques et les parcs, NorthernLit 1 pour les maisons et les milieux de travail, Community Power Hub pour les stationnements partagés.

Exploiter

Surveillance, carburant, entretien planifié et un rapport mensuel de la pointe qui n'a pas eu lieu.

02 — Le goulot d'étranglement

Ce qui vous bloque,
c'est la date de raccordement.

Ce n’est pas le prix de l’électricité. C’est le temps qu’il faut pour obtenir le droit d’en tirer davantage — dans la plupart du Canada, des années.

Ontario — file de grandes charges ~6 000 MW

Les demandes de raccordement de centres de données rapportées par l'IESO — en hausse d'environ 70 % en deux mois. Hydro Ottawa a de son côté signalé 34 grands projets dans sa file d'attente, représentant ensemble environ 86 % de la charge moyenne du distributeur.

Alberta — demandée vs disponible 20 600 vs 1 200

Plus de 20 600 MW de charge de centres de données ont été demandés à l'AESO, contre une pointe provinciale d'environ 13 000 MW. L'allocation intérimaire pour les nouvelles grandes charges jusqu'en 2028 est d'environ 1 200 MW — et elle est déjà entièrement attribuée.

La réponse du régulateur Apportez votre propre

Le Règlement albertaien sur les centres de données (AR 117/2026) codifie désormais une approche d'« apportez votre propre production », donnant la priorité aux projets qui arriment leur propre approvisionnement sur ceux qui ne le font pas. La politique dit aux grandes charges de s'autoalimenter.

A

Attendre le distributeur

Demande, étude de capacité, convention de raccordement, construction, transformateur. La file fixe la date — et un mois de pointe réinitialise vos frais chaque mois.

B

Le construire de votre côté du compteur

Dimensionnés sur votre profil de charge et livrés en modules. La production et les permis fixent le calendrier, pas une file. Le réseau reste en secours.

03 — Ce que nous construisons

Quatre parties,
un seul contrôleur

Les groupes électrogènes sont une marchandise. Ce qui détermine les économies d’un site, c’est la couche qui sait quand les faire tourner.

DERRIÈRE LE COMPTEUR — CE QUE NOUS INSTALLONS SUR VOTRE SITE COMBUSTIBLE PRODUCTION CONTRÔLES VOTRE CHARGE STOCKAGE RÉSEAU gaz · GNC · GNR blocs modulaires appareillage de coupure, gestion de charge bornes, centrale, site absorbe les pics de secours, pas le plan Les contrôles décident quand produire, quand charger la batterie et quand s'appuyer sur le réseau — pour que la pointe du site reste là où vous la choisissez, plutôt que là où les pires quinze minutes du mois l'ont laissée tomber.

01 — Production

Blocs modulaires

Conteneurisés ou sur remorque, dimensionnés sur la charge. Gaz naturel en principal, CNG/LNG/RNG lorsque le carburant le permet, capacité démarrage autonome.

02 — Stockage

L'amortisseur

Un tampon batterie absorbe les charges par paliers, donc la production tourne près de son point efficient.

03 — Contrôles

Où se trouve l'argent

Mesure la demande en temps réel, plafonne le prélèvement réseau, décide quand produire, charger ou délester. Sans cette couche, un groupe est un secours coûteux.

04 — Recharge

Des charges pilotables

Des véhicules ? Les bornes se joignent au même contrôleur — PolarLit 1 sur les places publiques et les parcs, NorthernLit 1 à la maison et au travail. NorthernLit 1 parle OCPP 1.6J : la recharge suit donc la pointe du site.

04 — Le matériel

Deux bornes,
two jobs

Les places publiques et les parcs prennent PolarLit 1. Les maisons, les milieux de travail et les stationnements partagés prennent NorthernLit 1. Les deux sont sur le même contrôleur que le reste du site.

PolarLit 1 commercial pillar charger

Commercial et public

PolarLit 1

Borne sur piédestal pour les sites où le conducteur ne possède pas le compteur : places publiques, cours de parc, milieux de travail et artères commerciales. Format sur socle, corps blanc argenté avec un panneau jaune vertical sur le côté droit.

  • PuissanceÀ publier
  • ConnecteursÀ publier
  • HomologationÀ publier
  • RéseauÀ publier
  • GarantieÀ publier
  • PrixÀ publier

Les chiffres du PolarLit 1 s'afficheront ici une fois la fiche technique vérifiée. Demandez-nous la révision courante avant de spécifier un site.

NorthernLit 1 home charger, white enclosure

Maison et travail

NorthernLit 1

Recharge Niveau 2 pour les allées, les milieux de travail et les stationnements partagés. 12 kW câblé ou 9,6 kW sur une NEMA 14-50, J1772 ou NACS, câble de 7,6 m, trois ans de garantie et OCPP 1.6J. Homologué UL.

  • Puissance12 kW câblé · 9,6 kW sur prise
  • ConnecteursJ1772 ou NACS
  • HomologationHomologué UL
  • RéseauOCPP 1.6J
  • Garantie3 ans
  • Prix1 199 $ CA

Fiche technique complète du NorthernLit 1

05 — Recharge partagée

Un panneau, plusieurs conducteurs. Un point de recharge Niveau 2 partagé pour condos, copropriétés, artères commerciales et petites entreprises — facturé par séance, propriété du site, exploité avec Clink.

Tous les immeubles n'ont pas besoin d'un poste électrique. Un Community Power Hub met plusieurs points sur un service partagé et facture chaque séance au conducteur.

Véhicules électriques en recharge sur un site de recharge multi-bornes partagé
Concept renduSite multi-bornes partagé

Un Community Power Hub est un groupe de bornes sur un service partagé : le site paie une seule fois les travaux électriques, au lieu de les payer résident par résident. Les conducteurs se branchent, prennent ce dont ils ont besoin et paient l'énergie consommée. L'immeuble reçoit une seule facture mensuelle.

C'est l'option du milieu entre « chacun achète la sienne » et « on attend le réseau ». Aucune nouvelle dérivation, aucune course au remplacement du panneau, aucune file d'attente.

Level 2 Panneau partagé Facturation par séance OCPP 1.6J
Matériel

NorthernLit 1 — le même appareil qu'on installe dans les allées. J1772 ou NACS, câble de 7,6 m, trois ans de garantie.

Branchements

Deux à six points sur un même circuit, ajoutés ou retirés selon l'occupation.

Facturation

L'énergie est mesurée par séance et facturée au conducteur. Le site voit une seule ligne, et non une pile de comptes.

Serveur

OCPP 1.6J : le réseau est remplaçable. Nous ne sommes pas la seule porte.

Condo et copropriété

Une vingtaine d'unités, une allée de stationnement, personne ne veut remplacer un panneau de 40 000 $.

  • Compteur partagé
  • Facturation des résidents
  • Ajouter des points à mesure que les unités se vendent

Artère commerciale

Trois commerces qui se disputent les mêmes quelques places.

  • Accès public
  • Reçu par séance
  • Visible depuis l'entrée

Milieu de travail

Les équipes arrivent à 7 h et partent à 18 h. Le branchement-auto gagne sur un mât réservé.

  • Pics du matin et du soir
  • Tarif employé ou visiteur
  • Rapport d'utilisation chaque mois

Accès anticipé. Le Community Power Hub se propose site par site dans la grande région de Toronto. La disponibilité, la capacité du panneau et les prix dépendent de l'immeuble — nous vous le dirons franchement si votre site n'est pas encore prêt pour la recharge partagée.

Qui possède l’équipement ?

L'immeuble. Clink vend et installe le matériel ; le propriétaire du panneau électrique possède les bornes. Nous restons le contact service pendant toute la durée de l'installation.

Et si deux conducteurs se branchent en même temps ?

C'est le cas normal, et la raison pour laquelle nous planifions la charge d'abord. Les points se partagent le circuit prudemment et chaque conducteur obtient tout de même une séance complète. Les sites qui rechargent toute la journée ont besoin d'un plus gros panneau, et nous le chiffrons honnêtement plutôt que de surdimensionner.

Les résidents ont-ils besoin d'un compte ?

Seulement s'ils le veulent. La facturation peut rester à la charge du site sous forme d'une somme fixe mensuelle, chaque conducteur payant à la prise. Vous choisissez le modèle à la signature.

Peut-on ajouter des points plus tard ?

Oui, s'il reste de la place au panneau. Nous prévoyons le conduit avec des rechanges pour que la deuxième phase soit un disjoncteur et un boîtier, et non un deuxième projet.

06 — Pour qui

Les sites où le réseau
est la mauvaise réponse.

Nous ne vendons pas cela à tout le monde. Il gagne sa place quand le réseau est lent, coûteux à agrandir, ou absent.

Flottes, dépôts & logistique

La fenêtre est figée

Les véhicules reviennent le soir, partent le matin. Cette concentration crée une pointe que le distributeur ne pourra peut-être pas servir pendant des années.

Fabrication

Lisser la pointe

Sur un compte facturé à la puissance, les pires quinze minutes du mois peuvent dominer la facture. Réduire ce pic vaut mieux que réduire la consommation.

Pôles de recharge

Recharge rapide, autorisations lentes

Un site de recharge rapide a besoin d’un raccordement qu’une file ne livrera jamais. La production sur site sépare les deux.

Lointain & ressources

Au-delà de la ligne

Communautés, mines et camps au diesel. Le GNL ou le GNC livré remplace le carburant le plus coûteux à transporter.

Construction & événements

Puissance de passerelle

Une puissance qui arrive avant le service permanent, puis part. Louez la capacité pour le chantier au lieu de bâtir un raccordement que vous abandonnerez.

Données & charges critiques

Passerelle, puis permanence

Alimentez-vous avec votre propre source pendant que le raccordement se construit, puis gardez-la en réserve — ce que récompensent les nouvelles règles de l’Alberta.

Agriculture

La chaleur là où elle est produite

Les serres et le séchage des grains veulent la chaleur autant que l’électricité. La cogénération transforme une facture en deux.

07 — L'économie

Arrêtez d'acheter le
mauvais kilowatt

Sur une facture à pointe, la ligne qui blesse est le kilowatt, non le kilowattheure. Entrez vos propres chiffres — les tarifs sont modifiables.

Charge de demande réduite — par mois—
Identique, annualisé—
Lissé—

Les valeurs par défaut proviennent de l'exemple de demande du service général publié par Hydro One en 2026, où le tarif de demande volumétrique de distribution est 22,5201 $ par kW et le réseau de transmission public et les tarifs de raccordement s'ajoutent 3,1662 $ et 2,4073 $ par kW du même exemple chiffré. Vos tarifs figurent sur votre facture — remplacez-les. C'est une opération arithmétique, pas une offre, et elle exclut la fourniture, l'ajustement global et tout le reste qui n'est pas une charge de demande.

La ligne qui fait mal

Cent kilowatts de pointe à ces tarifs, c’est environ 2 800 $ par mois de frais de pointe. En réduire quarante vaut environ 13 700 $ par année — avant même la première production.

L'écart que vous pouvez exploiter

Les tarifs Ultra-Low Overnight d’Alectra placent les heures de pointe à 39,1 ¢/kWh et la nuit à 3,9 ¢/kWh Sur le forfait Ultra-Low Overnight d’Alectra, la pointe est à <b>39,1 ¢/kWh</b> et la nuit à <b>3,9 ¢/kWh</b> — environ dix pour un. C’est dans cette fenêtre que se trouve le reste de la valeur.

Ce que nous ne ferons pas

Une économie que nous n’aurions pas modélisée sur vos données horaires. La production sur site a un coût réel par kWh — si le réseau est moins cher pour votre profil, nous le dirons.

08 — Notre méthode

Spécifiés à l'envers,
à partir du site

Nous n’avons aucun catalogue de groupes. Nous partons de ce que fait votre site, rédigeons le cahier des charges, et tenons les fabricants à celui-ci.

01

Lisez la facture et la charge

Douze mois de données horaires, la ligne de pointe, et la date de raccordement qui vous a été cotée.

02

Rédigez le cahier des charges sur le terrain

kW et kWh requis, heures de marche, limites de bruit, plage d’émissions, mobilité, hiver.

03

Faire parler le matériel

Nous portons ce cahier chez les fabricants et les y tenons. La valeur, c’est savoir qu’exiger, pas acheter des boîtiers.

04

Livrer et certifier

Homologation NRTL, raccordement, permis, plus les autorisations de bruit et d’air qui décident si le site peut fonctionner.

05

Exploiter et rendre des comptes

Supervision à distance, carburant, entretien planifié, et un rapport mensuel de la pointe qui n’a pas eu lieu.

Achat direct

Vous en êtes propriétaire ; nous concevons, livrons, mettons en service, puis assurons la maintenance par contrat.

La location

Une capacité pour une durée définie, hors bilan.

Puissance de passerelle

Une alimentation temporaire pendant que le raccordement permanent se construit.

Paiement au kWh

De l’énergie, pas de l’équipement. Nous assumons le capital et le risque.

Partage de revenus

Lorsque la charge est de la recharge publique, nous tirons notre retour de l’utilisation.

09 — Petites lignes

La partie la plus intéressante n'est pas l'argent. Ce qu'on obtient vraiment, c'est du logiciel : un horaire qui déplace vos recharges vers les heures creuses, un relevé de chaque séance et l'accès gratuit à l'application sur les réseaux publics comme SureCharge, Filgo, Nova Scotia Power et le Ivy Charging Network, sans frais d'itinérance. Le changement de fond, c'est qu'une borne domestique n'est plus une boîte stupide dans le garage. C'est devenu un appareil qu'on peut orienter vers un autre réseau, et c'est pourquoi la question du protocole compte plus que celle de l'intensité au moment de l'achat.

Une activité jeune. Voici la limite, dite honnêtement.

Parcours de certification

Homologuable au Canada avant d’être discutable. La liste n’est pas optionnelle :

  • Équipement de recharge pour véhicules — CAN/CSA-C22.2 nº 280, aligné sur la norme UL 2594
  • Recharge rapide continue — CSA C22.2 nº 340 / UL 2202
  • Groupes électrogènes — UL 2200, selon l'autorité compétente
  • Functionnement en parallèle — IEEE 1547 et le propre processus de raccordement du distributeur
  • Équipement extérieur — IP54 ou mieux, avec ensembles de démarrage à froid
  • Connecteurs — NEMA, J1772 ou CCS selon l'application

Les limites, dit clairement

Nous préférons perdre un mois plutôt que d'obtenir une signature sur une promesse que nous ne tiendrions pas :

  • Le carburant est la condition préalable absolue. Ni canalisation ni filière de GNC ou GNL livré signifie que c'est la mauvaise solution, et nous le dirons dès le premier appel.
  • Le gaz n'est pas une source renouvelable. Le mélange au GNR est un chemin, pas une affirmation. Nous n'habillerons pas cela en énergie propre.
  • Les permis sont locaux. Les autorisations d'air, de bruit et de distribution sont décidées par votre municipalité et votre distributeur, selon leur calendrier.
  • Nous ne sommes pas un distributeur. L'exportation ou la revente d'électricité dépend entièrement des règles en vigueur dans votre province.
  • Les premiers déploiements sont en cours de cadrage. Si une configuration est encore à l'ingénierie plutôt que prouvée, vous l'apprendrez avant de signer quoi que ce soit.
Vendez-vous de l'électricité ?

Non. Nous exploitons derrière votre compteur. L’exportation du surplus dépend de votre distributeur et de votre province — nous ne le supposerons pas dans une affaire.

Chaque site a-t-il besoin d'un raccordement de gaz ?

Pour une production au gaz, oui — un service de canalisation ou une filière de GNC/GNL livré. Lorsque l'un et l'autre font défaut, nous vous le dirons tôt plutôt que de vous vendre autour. Les configurations entièrement électriques avec lissage de pointe par stockage font l'objet d'un autre échange.

Fonctionne-t-il dans un hiver canadien ?

Il le doit. Ensembles pour climat froid, indices de protection et capacité de démarrage à noir font partie du cahier des charges que nous rédigeons, pas d'options facultatives — et le plan de mise en service prévoit un démarrage à froid, pas seulement à chaud.

À quel point est « rapide » ?

Plus lent qu'une brochure, plus rapide qu'une file de raccordement. Une fois le site monté et permis, l'échéancier dépend de la fabrication et de la livraison, pas d'une étude d'interconnexion. Nous vous donnerons une date réelle après l'étape 01, pas avant.

Sources des chiffres de cette page
10 — Ici pour commencer

Envoyez trois choses

Douze mois de factures d'électricité — ou seulement la ligne de pointe de demande. La charge que vous voulez ajouter. La date dont vous avez besoin. Cela suffit pour que nous vous disions si cela vaut la peine d'être poursuivi, et nous vous le dirons aussi quand ce ne l'est pas.

Engager la discussion sur un site Voir les prestations de service

Vous préférez en discuter d'abord ? Réserver un appel — nous vous parlerons de votre facture avant de dire quoi que ce soit sur notre équipement.